Série 4700

Peso e Dimensões:
Peso: 87 toneladas (21,75 toneladas por eixo)

Comprimento: 19,580 m

Largura: 2,989 m

Altura: 4,210 m

Bitola: 1668 mm (possível mudar para 1435 mm mediante troca de rodados em oficina)


Performances:
Velocidade Máxima: 140 km/h

Potência nominal: 4684 kW (6373 cv)

Esforço de tracção no arranque: 300 kN

Esforço de tracção a 140 km/h: 105 kN


Capacidades:
Tensão de Alimentação: 25 kV / 50 Hz, adaptável para bitensão, com acréscimo dos 3000 V contínuos

Unidades Múltiplas: Comando até 3 unidades, estando nesse caso o esforço de tracção limitado a 600 kN, por razões estruturaistransportesemfotos.forumeiros.com

Ruído exterior: 91 dB a 140 km/h, 74 dB a 0 km/h

Temperatura de Funcionamento: operável na gama de temperaturas -25 ºC a 45 ºC


Freios:
- Freio dinâmico com Recuperação de Energia

- Freio pneumático directo e automático, com duas condutas e freio EP

- Freio de estacionamento

Inclui um sistema de anti-patinhagem para o freio pneumáticotransportesemfotos.forumeiros.com


Equipamento Eléctrico:
Motores de Tracção: 4 motores assíncronos, suspensos pelo nariz e arrefecidos por ventilação forçada, de 1171 kW cada umtransportesemfotos.forumeiros.com RPM máximo de 3957, tendo um peso, com engrenagem incluída de 3840 kg

Relação de Transmissão: 1 : 6,29

Unidade Central de Comando: 2 UCC / Sibas 32 de 32 bits

Unidade de Comando da Tracção: 2 UCT / Sibas 32 de 32 bits, controlando os eixos motores por bogie e com sistema de anti - patinhagem incluído

Unidade de Comando de Freio: Knorr

Disjuntor: 1 Disjuntor de Vácuo

Pantógrafos: 2 Schunk ou Siemens

Transformador: Siemens, de 6,32 MVA de potência do enrolamento primário

Conversor de Tracção: 2 por locomotiva

- PMCF: 2 por conversor, tensão de entrada de 1000 Vtransportesemfotos.forumeiros.com Cada um dos PMCF tem 2 módulos de 4 IGBT's de 2200 V, 2000 A e frequência máxima de comutação de 1000 Hztransportesemfotos.forumeiros.com

- Ondulador: 1 por conversor, com 3 módulos de 4 IGBT's de 2200 V, 2000 A e frequência máxima de comutação de 1000 Hztransportesemfotos.forumeiros.com

- Arrefecimento: Através de circulação forçada de água


Funcionalidades:
Linha do Comboio (alimentação de carruagens): 1500 V / 50 Hz, potência de 800 kVA

Sistema Convel: EBICAB 700

Rádio Solo: NEC RC 450

Train - Office: Efacec

Inclui Ar Condicionado nas cabinas de conduçãotransportesemfotos.forumeiros.com

Areeiros: 8